图为快递物流园区分拨中心。 韩飞(👿)(fē(🐿)i ) 摄
来自重庆的游(yóu )客沈唐勇一家自驾游抵达时,正为无处“落脚”发愁(🐄),酒店负责人的建议让他们看到希望,“快(kuài )联系政府,他们能帮忙!”
一声笛(👗)响,列车(chē )缓缓驶出,沿着悬崖(yá )峭壁攀爬而上,在海拔约1000米的峭壁上,窗外(⛑)是(🙁)连(lián )绵的山脉与翻滚的云海,青山苍翠、云卷云舒尽(jìn )收眼底……
(💣)在(♟)农(nóng )村地区,人口分散、单量少导致快递进村成本居(jū )高不下。2024年,敦煌市(🔫)多家快递企业购入17辆无人配(pèi )送车,成为快递进村的“主力军”。敦煌市一快(kuà(🔝)i )递企业负责人徐钢介(jiè )绍,以往需集中配送的零散包裹,如今实现“收(shōu )派(🔙)0时(🕯)差”,配送频次增加。无人配送车投用后,每月节省司机支出和3000多元油费,快递(🧢)进(🧚)村成本直降60%,城乡寄递时效实(shí )现同步。
在当地,武警中队“三让营房”的(🛅)(de )故事一直被传为美谈。2009年12月,港珠澳大桥正式开(kāi )工,“红色前哨连”的营房被划(🎈)入施工范围。全中队官兵闻令而动,搬进上世纪80年代的老旧营房。此后15年间(🍑),中(☔)队为(wéi )支援当地经济社会发展,先后两次搬迁腾让营区。“红色前哨连”第(dì(🍺) )20任(🌉)中队长庄超说,虽然对营地感情很深,依依不(bú )舍,“但战士们都说,只要大桥(🏊)能(🕡)如期完工,一(yī )切都值得”。
作(zuò )者 孔令佑 姜帆
春日清晨,在江西省(🥜)南昌市南(nán )昌县蒋巷镇山尾村,虾农汪青根正带着工人们投(tóu )放虾苗。“这(🆓)批(❓)虾苗是刚从南昌恒湖垦殖场运来的,要抓紧时间投放(fàng )。”汪青根熟练地将(🗳)虾(✝)苗过秤,然后均匀地撒向(xiàng )田间。
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