二(🍓)是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧(😪)换新、满足换新消费需求的基础上,今(💋)年一项重点工作就是组织开展汽车流通消费改革(💜)试点,支持有条件(jiàn )的地方在(zài )新车、二(è(📊)r )手车、报废车、汽车后市场等各环节(☝),积极创新(xīn )、先行先(xiān )试;鼓励(lì )相关地(😧)区优化汽车限购限行措施,更好满足居(📁)民汽车购买需求;围绕“高效办成一件事”,建(🍃)设全国汽车全生命周期信息平台,打通(🏟)数据孤岛,畅通二手车消费;支持地方发展汽车改(😉)装、房车露营(yíng )、传统经(jīng )典车等汽(qì )车(🤠)后市场,发展汽车运动和汽车文化,延伸(🥞)汽车(chē )消费链条(tiáo ),着力培(péi )育汽车消费新(👬)增量。
法院生效裁判认为,本案主要(👫)争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳(🎞)动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第(🖤)七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建(🏞)立劳动(dòng )关系”,据此,人(rén )民法院应当根据用(🍜)工事实认定企业和劳动者的法(fǎ )律关(🚁)系。而劳动关(guān )系的本质特征是支配性劳动(🔗)管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某(🖊)在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并(🈂)经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某(mǒu )进行(🏞)扣罚(fá )等劳动管(guǎn )理行为。杨某对运输任务(🦋)、运输价格均不具有自(zì )主决定权(quá(📟)n )。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运(📏)输公司确认杨某基本每天都有接单,相(🎷)关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨(💌)某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输(shū )公司与杨(yáng )某之(🖌)间存(cún )在用工事实,构成支配性劳动管理,应(⛎)当认定双(shuāng )方存在劳(láo )动关系。
法(🚊)院生效裁判认为,某物业公司在操作电动门(👮)时未能为冯某安全通过留下足够时间(😼),致冯某通过时受伤,对损害发生承担主要责(🧢)任,冯某自身存在未安全操控电动车的行为,对损害发生承担次(cì )要责任。根据人力(lì )资源(⤴)社会保障部等十部门《关于开展新就业形态(👊)(tài )就业人员(yuán )职业伤害(hài )保障试点工(🏘)作的通知》及《上海市新就业形态就业人员职(💏)业伤害保障试点实施办法》等规定,冯某(😮)系提供外卖配送劳动并获得报酬的新就业(🐜)形态人员,其在工作期间受伤,被认定属于职业伤害。职(zhí )业伤害保(bǎo )障具有社(shè )会保险性(🎻)质,而某物业公司的侵权责任,属于第(dì )三人(🚵)侵权(quán )损害赔偿(cháng )范畴,该两种制度的(😦)特点和功能不同。冯某已获得的职业伤害保(🏾)障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金(🚊)及鉴定检测费,系其基于该市某区劳动能力(⛴)鉴定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十级所获得的(de )赔偿;冯(féng )某提起诉(sù )讼向侵权(😇)人主张残疾赔偿金等,该项侵权赔偿责(zé )任(😤)不因冯(féng )某已获得(dé )职业伤害保障待(🤱)遇而减轻或者免除。综上,依法判定某物业公(👀)司承担冯某损害相应比例的赔偿责任(⛑),其余部分由冯某自行承担。
新就业形态(🚺)劳动者工作时间、工作地点、工作内容相对灵活,司(sī )法实践中(zhōng ),认定是(shì )否属于相关(🌿)责任保险中约定的“业务有关工作”,应当依(yī(👡) )据保险合(hé )同约定的(de )具体理赔情形,结(🏮)合法律规定、企业经营范围、劳动者从业(➡)类型、从事有关行为对于完成业务工(🔧)作的必要性及是否受企业指派等因素综合考量。设(🗓)置雇主责任险、第三者责任险等商业保险(xiǎn ),目的是(shì )分散新就(jiù )业形态劳动者(🏞)职业伤害和致第三人损害风险,保(bǎo )障劳动(🗺)者(zhě )、受害人(rén )权益。不(bú )论劳动者与(🧥)企业是否建立劳动关系,企业是否参加新就(🧙)业形态人员职业伤害保障试点,均鼓励(🈶)企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等商业(🔧)保险,保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动(dòng )者执行工(gōng )作任务造成(🐸)损害的第三人,及时获得医疗救治或(huò )者经(🥚)济补(bǔ )偿等,分(fèn )散平台企(qǐ )业和平台(😖)用工合作企业风险,推动新业态经济健康规(🐲)范发展。
阿波罗全球管理公司首席(💮)经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告,美国运输、物(👪)流及零售行业或将重现物资短缺,并伴随大规模裁员。
下一(yī )步,最高人民法院(🈳)将持续坚持新就业形态劳动者(zhě )权益保障(👵)(zhàng )和平台经(jīng )济健康有(yǒu )序发展互促(🥅)共进理念,加强对涉新就业形态民事纠纷案(🦐)件的审判指导,推动出台有关司法解释(🙎),做深做实定分止争,维护社会和谐稳定。
某餐饮(👇)配送公司向某保险公司投保雇主责任险,被保险(xiǎn )人为某餐(cān )饮配送公司,保险金(👓)额(每人限额)65万元,雇员工种(zhǒng )为外卖骑(qí )手(📮),雇员(yuán )1人“阚某(mǒu )”。保单“特别约定”栏载明(📭),本保单附加个人第三者责任:承保对被雇(⬆)佣人员在本保险单有效期内从事本保(🏒)险单所载明的被保险人业务有关工作时,由于意外(✴)或者疏忽,造成被保险人及其雇员以(yǐ )外的第三(sān )者人身伤亡或者财产损失的直(⏪)接实际损失,保障(zhàng )限额40万元(yuán )。阚某经(jīng )某(📔)餐饮配(pèi )送公司指派,驾驶电动自行车(🍳)前往公司定点医院办理健康证明,途中与钱(🛺)某发生碰撞,致钱某受伤。交警部门认定(🏾)阚某负事故全部责任,钱某无责。某餐饮配送公司实(🍍)际赔偿钱某7.1万元后,向某保险(xiǎn )公司申请(qǐng )理赔。某保险公司认为,该交通事故未发(🏆)生在阚(kàn )某送餐途(tú )中,办理(lǐ )健康证明(mí(📛)ng )不属于从事“被保险人业务有关工作”,该(👥)交通事故赔偿责任不属于保险责任范围,拒(🍮)绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院,请求(🌛)判令某保险公司在保险责任范围内赔偿7.1万元。
(❤)1955年4月25日至29日,上海(hǎi )市基督教(jiāo )举行第一次代表会议,会上成立上海市基督教三(sā(👖)n )自爱国运(yùn )动委员会(huì ),引导上(shàng )海的同工(👗)同道走上爱国爱教的三自道路。
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