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第三，妥善(shàn )审理劳动者执行工作任务受到损害案件，案例3“冯某诉某物业公司身体权纠纷案”，强调人民(mín )法院在处理相关案件时应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制(🗑)度功能(㊗)，确保案(🙊)件处理(🔃)(lǐ )结果(🏵)与有关(🛥)试点制度安排相向而行。依法支持劳动者关于第三人承担民事赔偿责任的请求，明(míng )确第三人的侵权责任不因劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇而免除或者减(jiǎn )轻，筑牢(láo )职业安全“防护网”。
由于关税影响，5月份该港已有17个航次、22.4万个集装箱被(🚒)取消。而(👮)到6月(yuè(📵) )份，已确(😣)认有12个(🏪)航次被(⛹)取消。
某物流公司经授权在特定区域内经营某订餐平台的即时配送(sòng )业务。张某经某物流公司同意注册为某订餐平台的骑手，接受该物流公司指派的订单(dān )配送任务(wù )，并由该公司发放工资。某物流公司作为投保人、被保险人在某保险公司处投保雇主责(📭)任险，含(📹)“配送人(🔠)员意外(🌾)险及个(🍊)人责任(🍱)保险”，雇员名称为张某。张某通过(🎍)某订餐平台接单，驾驶电(diàn )动自行车送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至法院，请求判令张某、某(mǒu )物流公司(sī )、某保险公司赔偿医疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。
二是推动汽车流通消费改革(gé )。在开展(🧑)汽车以(⏪)旧换新(🔀)、满足(🎪)换新消(🍎)费需求(🚏)的基础上，今年一项重点工作就(☕)是组织开展汽车流(liú )通消费改革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节(jiē )，积极创(chuàng )新、先行先试；鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，更好满足居民汽车购买需求；围绕“高(gāo )效办成一件事”，建设(💾)全国汽(🛄)车全生(🤞)命周期(🛄)信息平(🐿)台，打通数据孤岛，畅通二手车消(🌿)费；支持(chí )地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化(huà )，延伸汽(qì )车消费链条，着力培育汽车消费新增量。
劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后(hòu )，有权请求第三人依法承担侵(👕)权责任(💖)——冯(♉)某诉某(🖲)物业公(🏈)司身体权纠纷案
参照《最高(✂)人民(mín )法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条“依法应当参加工(gōng )伤保险统(tǒng )筹的用人单位的劳动者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或者其近亲属向人民法院起诉请求(qiú )用人单位承担民事赔偿责任的，告(🏄)知其按(💙)《工伤保(🐣)险条例(😡)》的规定(🧚)处理；因用人单位以外的第(dì(🎇) )三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予支(zhī )持”之规定，参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者，因执行工作任务受到损害的，按相关职业伤害保障试点规定处理；因企业以外(🐚)的第三(🚋)人侵权(🕎)造成劳(👺)动者损(🐄)害，劳动者请求第(dì )三人承担民(🕗)事赔偿责任的，人民法院应予支持。具体赔偿项目上，本案的一次性伤残补助金和(hé )残疾赔偿金，属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的赔偿项目，不能以(yǐ )受害人获得一次性伤残补助金减轻或者免除第三人应承(🌠)担的残(⭐)疾赔偿(📅)金。
(🍦)典型意(🉐)义
这(zhè )一系列变化背后，释(✡)放出积极信号。
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